Informujemy, że dzięki naszym staraniom strona rządowa zdecydowała się w końcu zwołać na dzień 23 listopada br. Posiedzenie Zespołu Trójstronnego do Spraw Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego.
Dotychczasowe nie zwoływanie - wbrew ustaleniom - od ponad pół roku posiedzeń Zespołu związek nasz traktował jako zerwanie przez Rząd dialogu społecznego w sprawach niezwykle istotnych dla polskich marynarzy.

W naszych działaniach poparł nas również XX Krajowy Zjazd Delegatów NSZZ "Solidarność", który odbył się 28-29 sierpnia br. w Szczecinie i międzynarodowa konferencja związków zawodowych transportowców z krajów skandynawskich i nadbałtyckich, która odbyła się w dniu 25 października br. w Wilnie.
Jesteśmy zaniepokojeni informacjami o pracy zespołu do spraw biało-czerwonej bandery powołanego przez Ministra Gospodarki Morskiej z udziałem agentów załogowych (przedstawicieli zagranicznych armatorów) zamiast polskich związków zawodowych.
Z informacji tych wynika, że prace te zmierzają do ustanowienia polskiego otwartego rejestru statków umożliwiającego rejestrację pod biało-czerwoną banderą statków polskich oraz obcych armatorów bez gwarancji zatrudnienia na nich polskich marynarzy i zabezpieczeń socjalnych.

Ustanowienie i wprowadzenie w życie takiego rozwiązania doprowadzić może do uznania polskiej bandery za tanią banderę. Nie możemy akceptować zatrudnienia na statkach pod biało-czerwoną banderą tańszych od polskich marynarzy z innych krajów. Przeciwko takiemu reaktywowaniu polskiej floty morskiej będziemy protestować. Jeżeli na posiedzeniu Zespołu Trójstronnego w dniu 23 listopada 2006 r. strona rządowa i polskich armatorów potwierdzi nasze obawy i nie zmieni swojego stanowiska rozpoczniemy akcję protestacyjną, o czym powiadomimy kolejnym komunikacie.

Przewodniczący Krajowa Sekcja Morska NSZZ Solidarność

Janusz Maciejewicz