Komunikat  Krajowej Sekcji Morskiej Marynarzy i Rybaków NSZZ “Solidarność”

W związku z wysłaniem komunikatu MKNSZZ “Solidarność” PŻM, który otrzymaliśmy w dniu 23 marca (brak daty w komunikacie) informujemy:

1. Nigdy nie prosiliśmy o nie publikowaniu naszego protestu. Prosiliśmy natomiast aby nie publikować treści listów wysłanych do Prezydenta RP, Premiera i Marszałka Sejmu zanim nie otrzymają je adresaci.

2. Dziwne, że pomimo przesłania do MK treści uchwały Rady Sekcji o proteście i kopii listów do Prezydenta, Marszałka Sejmu i Premiera, koledzy z MK w dalszym ciągu nie wiedzą kto i kiedy powołał komitet protestacyjny i jaki jest cel protestu. Szkoda, że koledzy z MK PŻM nie chcieli się nawet w tej sprawie spotkać pomimo naszych dwukrotnych prób.
   
3. Pismo z uwagami kolegów z MK PŻM zawiera 19 punktów plus komentarz ogólny, natomiast do projektu ustawy o zatrudnieniu i pracy na morskich statkach handlowych opracowaliśmy łącznie 77 uwag szczegółowych i 6 uwag ogólnych (nie licząc komentarzy) przesłanych nam z wszystkich organizacji wchodzących w skład KSMMiR- reprezentujacych łącznie ponad 7 tysięcy polskich marynarzy i rybaków. Wiele z nich się powtarzało, co nie może dziwić, skoro projekt ustawy uderza we wszystkich marynarzy nie tylko zatrudnionych na statkach grupy PŻM. W tej sytuacji zarzut plagiatu może jedynie śmieszyć.
   
4. Propozycja powołania zespołu roboczego Ministra Gospodarki Morskiej zgłoszona na posiedzeniu Zespołu Trójstronnego była tylko zasłoną dymną, gdyż na tym samym spotkaniu Pan Minister oświadczył, że bez względu na to czy zespół zostanie powołany czy nie, projekt ustawy zostanie wysłany do uzgodnień międzyresortowych. Nasz protest ma na celu spowodowanie poważnego potraktowania przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej partnera społecznego, jakim są związki zawodowe i dotrzymanie podjętych przez stronę rządową zobowiązań. Najpierw powstać miały w ramach trójstronnego dialogu założenia do przyszłej ustawy a następnie w oparciu o nie odpowiednie artykuły i paragrafy projektu ustawy. Dopiero tak przygotowany projekt ustawy miał wejść na formalną ścieżkę legislacyjną. Nie zamierzamy uczestniczyć w pozorowanych działaniach i gierkach politycznych Pana Ministra. Uwagi ogólne i krytykę projektu ustawy wysłaliśmy do MGM w dniu 13 marca.
   
5. Od 2000 roku, walcząc z kolejnymi rządami o rzeczywisty dialog społeczny i morską politykę państwa umożliwiające powrót statków polskich armatorów pod polską banderę, daliśmy niezbity dowód naszej determinacji w działaniu na rzecz biało-czerwonej. Istnieją stosy dokumentów potwierdzający ten fakt. Wystarczy również przejrzeć poszczególne numery naszego kwartalnika “Biuletyn Morski”. Stawianie nam zarzutu, że wolelibyśmy, aby polskie statki pływały pod obcymi banderami byłby śmieszny, gdyby nie był obraźliwy.
   
6. Nasz protest i tryb postępowania popierają wszystkie pozostałe organizacje należące do KSMMiR (uchwała Rady Sekcji przyjęta była jednogłośnie). Identyczne z nami stanowisko wyrażają pozostałe, afiliowane przy ITF związki zawodowe zrzeszające polskich marynarzy, które są stroną w Zespole Trójstronnym. Jedynie koledzy z MK przy PŻM są innego zdania.

Szczecin, 26 marca 2007 r.                                                   Przewodniczący Rady